ひこうきの最近のブログ記事

自宅の屋上から羽田の離発着がよく見えるんだが、今朝は雨が降ってる時間帯に絞ったエンジン音がやたらと聞こえるので何だろうと思ったわけで、METARをチェック。

12/3 8:20
RJTT 022320Z 26007KT 220V300 2200 R34L/1300VP1800D R22/P1800N
R16L/P1800N R23/1700U +SHRA BR FEW005 SCT010 SCT025CB
BKN030 17/15 Q1001 RMK 1ST005 3ST010 3CB025 7CU030 A2956
CB 10KM NE MOV NE=

こりゃ、大変だわなぁ。その後、午後も頻繁に運用が変わったようで、16Lへの着陸を撮影しに行こうかと思ったぐらい。

入間基地祭に行ってきた。人大杉(^^ゞ

伊丹。

METAR RJOO 101000Z 33012KT 9999 SHRA FEW010 BKN015 BKN020 10/08

Q1013 RMK 1CU010 5CU015 7CU020 A2992=

出張でシンガポールに来たんだけども。

離陸してから2時間ぐらいしてから、自分の席がエコノミーの席とちょっと違うことに気づいて、ポケットに入っているリーフレットを見たらプレミアムエコノミーだった。
成田-シンガポールはPYの就航路線では無いと思っていたし、予約時に普通にエコノミーでとったので、JGCだから（ちょっとだけど）アップグレードされたんだろうと考えることにした。

帰りも同じ席・機材なので、やっぱりPYだろうと。ちょっとだけどラッキー。

写真は帰国後に。Canon Digital Photo Professionalをインストールしてこなかったから、RAWの現像ができん。

羽田から飛ぶので、たまには。

RJTT 090130Z 13005KT 9999 -SHRA FEW015 SCT020 BKN030 22/16 Q1004 RMK 1CU015 3CU020 7SC030 A2967

SHRA、SHower RAinですか。確かにちょっと降ってるかなあ。

「そのイヤらしいページ、機内で見ないでくれます？」と、CAが猛抗議中。うーん、パブリックなのかプライベートなのかと言われると、プライベート感を出そうとしている航空会社が言うことではないような。むしろ、他の乗客からパブリックな場所でそんなものを見るな、という抗議の方が当たってますな。ビジネスクラスとかだったら、かなり閉鎖された空間なので、別に良いんじゃないかと。

三菱東京UFJ銀、JALカード株の49％を取得へ、JALと合意。どうなることかと思っていたけれど、これで手元のカードの統合が進む進む（笑）。

三菱重工、リージョナル機[MRJ]の事業化を固める。エボIVは三菱自動車の製品なんだが、ステアリング（MOMO）とホイール（OZ）はイタリア、シート（RECARO）はドイツといった具合で、主要なパーツは国産じゃなかったりする。で、このMRJもそういう意味で国産というのが正しいのかどうかちょっと疑問を持った。もちろん、ボーイングに三菱重工は主翼を供給していたりするのでお互い様というか、コスト効率や得意分野などを考慮するとそうなるのが当然なのだから「国産」ということに拘らなくても良いのじゃないかと。ただ、軍需や宇宙航空分野は国策と密接な関係にあるので、拘らないとならないんだろうなぁ。

とっさの着陸復航で大惨事回避。ルフトハンザ航空A320型機。パイロットの咄嗟の判断・操作は賞賛に値するけれど、最初からトリムいっぱいでアプローチするような強風下で着陸許可を出す方がおかしいって(^_^;

ちなみにようつべの動画。

伊丹。普通に32L。

RJOO 250900Z 08004KT 9999 FEW035 05/M06 Q1026

羽田。普通に34L。

RJTT 251000Z 14006KT CAVOK 05/M08 Q1026

羽田はCAVOKと思うぐらいの快晴なんだが、どうやらFEW030との観測。ん〜、雲あるかなぁ。21KTと少し北風はあるけど、34Rでしょう。

RJTT 250030Z 35021KT 9999 FEW030 05/M11 Q1026

伊丹は微風。32Lで。

RJOO 250100Z VRB02KT 9999 FEW020 BKN030 03/M05 Q1029

管制官とパイロットの英語交信。落ち着いて考えれば「離陸の準備をすぐにしなさい」だけど、もし自分がラジオでこうやって言われたら離陸しちまうなぁ、きっと(^_^;

ビックカメラに聞く「ノイズキャンセリングヘッドホンの売れ筋」----オーディオテクニカが一番人気。もっぱら飛行機に乗る時のために、NCヘッドホンが欲しいなぁとしばらく前から思っていて、Quiet Comfortが良いのは分かっているんだが、やはり高いのがネックで、じゃあ国産でと思って調べるとATH-ANC7がやはり一番良いらしく、どうしたもんかなぁと。

伊丹は少し風が出てきた。通常通り32L。

METAR RJOO 150800Z 28011KT 230V340 9999 FEW030 08/M06 Q1016

羽田。つまらん、普通に34L。

METAR RJTT 150900Z 16008KT 9999 FEW030 07/M03 Q1010

羽田は少し風があるけれど、34Rでしょう。

METAR RJTT 150000Z 35012KT 9999 FEW030 05/M07 Q1014

伊丹は風向定まらず。弱すぎ。32L。

METAR RJOO 150000Z VRB03KT 9999 FEW030 04/M04 Q1020